暖氣和冷氣

1. 啟動引擎。

2. 將模式設定到需要的位置。

   欲提高冷氣和暖氣的效果時，選擇：

   • 暖氣：
   • 冷氣：
3. 將溫度控制設定到需要的位置。
4. 將進氣控制設定到新鮮空氣模式或車內循環模式。
5. 將風扇速度控制設定到需要的速度。
6. 如果需要冷氣，開啟冷氣(A/C)系統。

• 啟動引擎後，關閉鼓風機或將風速調整到最低速度。
• 引擎溫度仍低時，從暖氣系統吹出的空氣溫度仍低。
• 引擎暖車幾分鐘後，打開鼓風機或將風速調整到較高的速度，並將溫度調整到 “熱” 位置。

模式選擇

按下模式選擇按鈕可以控制通風系統吹出的氣流方向。氣流會從腳部、儀錶板出風口或擋風玻璃吹出。5 個出風模式符號分別代表臉部位置、腳部-臉部位置、腳部位置、腳部-除霧位置和除霧位置。

臉部位置(B、D、E)

氣流直接吹向上半身和臉部。此外，每一個出風口均可控制出風方向。

腳部-臉部位置(B、C、D、E)

氣流直接吹向臉部和腳部。

腳部位置(A、C、D)

大部分的氣流吹向腳部，少部分的氣流吹向擋風玻璃和側窗除霧器。

腳部-除霧位置(A、C、D)

大部分的氣流吹向腳部和擋風玻璃，少部分的氣流吹向側窗除霧器。

除霧位置(A、D)

大部分的氣流吹向擋風玻璃，少部分的氣流吹向側窗除霧器。

儀錶板出風口

儀錶板出風口的氣流可以使用出風口調整桿引導到上/下或左/右。

氣流也可以使用出風口調整桿打開或關閉。將控制桿移動到前乘客側位置可關閉出風口。

溫度控制

轉動溫度控制旋鈕，將出風溫度設定在需要的溫度。

循環空氣/新鮮空氣模式

[A]：循環空氣模式

循環空氣/新鮮空氣模式按鈕用於選擇循環空氣模式(車內空氣)或新鮮空氣模式(車外空氣)。

循環空氣模式

選擇循環空氣模式時，來自乘客車艙的空氣會由系統循環，並依據選擇的功能進行加熱或冷卻。

選擇新鮮空氣模式時，車外空氣會經由通風系統進入車內，並依據選擇的功能進行加熱或冷卻。

資訊

• 建議主要以新鮮空氣模式操作本系統。有需要時才使用循環空氣模式。
• 在循環空氣模式下長時間使用暖氣且未選擇冷氣時，會使擋風玻璃和側窗起霧。
• 此外，在循環空氣模式下長時間使用冷氣可能會造成車艙內的空氣過度乾燥、除濕，並可能會因為空氣不流通而促進發霉的出風口氣味形成。

警告

• 長時間持續在循環空氣模式下使用恆溫控制系統可能會造成車艙內的乘客昏昏欲睡。如此可能會造成車輛失控，因而可能會導致事故。
• A/C 未操作下持續在循環空氣模式使用恆溫控制系統可能會使車內的濕度增加。如此可能會造成玻璃起霧並影響視線。

警告

• 不可在車窗關閉和冷氣或暖氣系統操作下長時間睡在車內或留在停止的車內。如此可能會增加車艙中的二氧化碳含量，因而可能會導致嚴重的傷害或死亡。

風扇速度控制

將旋鈕向右轉可增加風速和氣流。將旋鈕向左轉可降低風速和氣流。

將風速控制旋鈕設定在 “0” 位置可關閉風扇。

注意

在點火開關[ON]時操作風扇會消耗電瓶電力。引擎運轉時才可操作風扇。

冷氣(A/C)

按下冷氣(A/C)按鈕可將冷氣系統啟動(指示燈將會亮起)。再次按下按鈕可將冷氣系統關閉。