泛歐 eCall 系統(歐洲)
本車配備有可和泛歐 eCall 系統連線，以緊急呼叫反應小組的裝置。泛歐 eCall 系統為在歐洲道路發生交通事故或其他事故時的自動緊急呼叫服務。(僅具備本系統法規的國家/地區適用)
本系統可在歐洲道路發生事故時，和公共安全應答點(PSAP)的服務人員聯絡。(僅具備本系統法規的國家/地區適用)
車主手冊以及保固和服務手冊中所述的泛歐 eCall 系統給定條件會將包含車輛位置、車型、VIN (車輛識別號碼)等資訊傳送到公共安全應答點(PSAP)。
- 道路交通事故
- 無線網絡
- 公共安全應答點(PSAP)
- 救援
eCall 車載系統的說明(歐洲)
(1) SOS 按鈕
(2) 撞擊訊號
(3) 緊急呼叫系統
(4) 天線
(5) 麥克風
(6) 揚聲器
(7) LED
112 eCall 車載系統及其操作和功能的概述：請參閱本節。112 eCall 服務為公益性、可免費使用的公共服務。
112 eCall 車載系統為預設啟動。發生嚴重的事故時，112 eCall 車載系統會經由車載的感知器自動啟動。
車輛配備嚴重事故下不會作用的 TPS 系統時，系統也會自動觸發。
若有需要，112 eCall 車載系統也可用手動方式觸發。關於系統手動方式觸發的說明：請參閱本節。
發生會造成 112 eCall 車載系統停用的重大系統故障時，下列的警告將會提供給車輛的乘客：請參閱本節。
資訊車主手冊中所述的泛歐 eCall 裝置是指安裝在車輛，可和泛歐 eCall 系統建立連線的裝置。
“其他事故” 是指在歐洲道路發生，會造成人員受傷和/或需要提供援助的任何事故(僅具備本系統法規的國家/地區適用)。發生任何事故時，必須停車，按下車主手冊上所示的 SOS 按鈕(按鈕的位置在 “泛歐 eCall (若有配備)” 章節的圖示中指示)。進行呼叫時，系統會收集車輛相關的資訊(執行呼叫者)，然後車輛會和公共安全應答點(PSAP)的服務人員連線，以告知緊急呼叫的原因。
儲存在泛歐 eCall 系統的資料傳送到救援中心，以適當的救援操作協助駕駛人和乘客後，資料會在救援操作完成後刪除。
自動交通事故回報(歐洲)
(1) 發生交通事故時系統操作
(2) 和公共安全應答點(PSAP)連線
(3) 緊急服務
發生交通事故時，泛歐 eCall 裝置會自動向公共安全應答點(PSAP)發出緊急呼叫，以尋求適當的救援。
為了提供適當的緊急服務和支援，泛歐 eCall 系統會在偵測到交通事故時，自動將事故資料傳送到公共安全應答點(PSAP)。
在此狀況下，緊急呼叫無法藉由按下 SOS 按鈕掛斷，且泛歐 eCall 系統會維持連線狀態，直到接收到呼叫的緊急服務人員中斷緊急呼叫為止。
發生輕微的交通事故時，泛歐 eCall 系統可能不會執行緊急呼叫。然而，可以藉由按下 SOS 按鈕，以手動方式進行緊急呼叫。
小心如果沒有行動傳輸以及 GPS 和 Galileo 訊號時，系統無法操作。
手動交通事故回報(歐洲)
駕駛人或乘客可以藉由按下 SOS 按鈕，以手動方式，向公共安全應答點(PSAP)發出緊急呼叫，以尋求必要的緊急服務。
泛歐 eCall 系統的緊急服務呼叫可在僅在呼叫連接之前再次按下 SOS 按鈕予以取消。
按下 SOS 按鈕，以手動方式啟用緊急呼叫(正常的緊急服務和支援)後，泛歐 eCall 系統會自動將交通事故資料/或其他事故的資料傳送到公共安全應答點(PSAP)的服務人員(緊急呼叫期間)。
如果駕駛人或乘客不小心按下 SOS 按鈕，可在 3 秒鐘內再次按下按鈕，予以取消。(俄羅斯)
緊急呼叫可在 3 秒鐘內再次按下按鈕予以取消。之後則無法取消。(俄羅斯除外)
如果發生交通事故或以手動方式啟動緊急呼叫的其他事故時，必須：
- 依據交通規則停車，以確保個人和其他道路交通使用者的安全；
- 按下 SOS 按鈕，按下 SOS 按鈕的裝置登錄會以無線電話通訊網路進行，且車輛及其位置相關的最小資料集會依據裝置的技術要求收集。之後，會和泛歐 eCall 系統人員建立連線，以釐清緊急呼叫的原因(條件)。
- 釐清緊急呼叫的原因後，公共安全應答點(PSAP)服務人員會傳送緊急服務並完成緊急呼叫。
如果緊急呼叫未依照上述程序執行，則緊急呼叫將會視為錯誤。