安全氣囊系統的運作
當引擎啟動/停止按鈕處於「ON」狀態時，SRSCM（輔助防護系統控制模組）會持續監控所有 SRS 組件，以判斷碰撞衝擊是否嚴重到需要觸發安全氣囊或預緊式安全帶。
在發生中度至嚴重的正面碰撞時，感測器會偵測到車輛的急速減速。若減速率足夠高，SRSCM 便會以所需的力量充氣前座安全氣囊。
前座安全氣囊可在發生正面碰撞時，於安全帶無法單獨提供足夠防護力的情況下，協助保護駕駛人與前座乘客。必要時，側邊安全氣囊會在發生側面碰撞或翻車事故時，透過支撐上半身側邊區域，協助提供保護。
- 安全氣囊僅在引擎啟動／停止按鈕處於「ON」或「START」位置時才會啟動（必要時可充氣），且可能在引擎熄火後 3 分鐘內啟動。
- 當發生特定正面或側面碰撞時，安全氣囊會充氣，以協助保護車內乘員免於遭受嚴重身體傷害。
- 安全氣囊並無固定的展開速度。一般而言，安全氣囊的設計是根據碰撞的嚴重程度及其方向來決定是否展開。安全氣囊的展開還取決於其他多項因素，包括車速、撞擊角度，以及碰撞時您的車輛所撞擊的車輛或物體的密度與剛性。決定性因素不僅限於上述所列。
- 前座氣囊會在瞬間完全充氣並洩氣。在事故發生時，您幾乎不可能看到氣囊充氣的過程。您更可能在碰撞發生後，只看到已洩氣的氣囊從儲存槽中垂掛出來。
除了在嚴重的側面碰撞中展開外，若車輛配備翻滾感測器，當感測系統偵測到翻滾狀況時，側氣囊和／或簾幕式氣囊也會展開。
當偵測到翻車時，簾幕式氣囊會維持充氣狀態更長時間，以協助防止乘員被拋出車外，特別是在與安全帶配合使用時。
為了提供保護，安全氣囊必須迅速充氣。安全氣囊的充氣速度，源於在乘員撞擊車體結構之前，必須在極短的時間內於乘員與車體結構之間充氣。這種充氣速度能降低遭受嚴重或危及生命的傷害風險，因此是安全氣囊設計中不可或缺的一部分。
然而，安全氣囊的急速充氣也可能造成包括臉部擦傷、瘀傷及骨折在內的傷害，因為充氣速度會導致安全氣囊以極大的力量膨脹。
- 在某些情況下，接觸安全氣囊甚至可能造成致命傷害，尤其是當乘員的位置過於靠近安全氣囊時。
當 SRSCM 偵測到車輛前部受到足夠強烈的撞擊時，便會自動啟動前座安全氣囊。
駕駛座前氣囊
- 氣囊展開時，由於氣囊膨脹，墊套上的撕裂縫線會隨之分離。
- 完全充氣的安全氣囊，配合正確繫好的安全帶，可減緩駕駛人或前座乘客的前向運動，從而降低頭部和胸部受傷的風險。
- 安全氣囊在完全充氣後會立即開始放氣，使駕駛人能夠維持前方視野，並進行轉向或操作其他控制裝置。
前座乘客安全氣囊
