拖曳尾車駕駛
拖曳尾車必須具備足夠的經驗。拖曳尾車上路前,必須瞭解您的尾車。讓自己熟悉操控感覺以及增加尾車重量時的煞車狀況。且必須謹記,您現在所駕駛的車輛已經變長且較不靈敏。
起步之前,請先檢查尾車拖曳掛鉤和平台、安全鏈條、電氣接頭、燈光、輪胎和煞車。
駕駛期間,必須隨時檢查,以確認負載是否牢固,且燈光和尾車煞車是否正常。
距離
和前方車輛至少保持未拖曳尾車駕駛下二倍的距離。如此有助於避免需要緊急煞車和突然轉彎的狀況。
超車
拖曳尾車時,超越前車需更長的距離。此外,因為車輛的長度增加,超車之後需要更長的距離才能切入原來的車道。
倒車
使用一隻手握住方向盤下緣。然後,欲將尾車向左移動時,將您的手向左移動。欲將尾車向右移動時,將您的手向右移動。
倒車時必須降低速度,並盡可能請一位人員指揮。
轉彎
拖曳尾車狀況下轉彎時,會比平常的迴轉範圍更大。如此才不會讓您的尾車撞到路肩的護欄、路緣、路標、樹木或其他物體。
避免急速或突然的操作。並事先以燈號告知。
方向燈
拖曳尾車時,您的車輛必須使用不同的方向燈和額外的線路。需要轉彎或變換車道時,在儀錶板上的綠色箭頭會閃爍。正確連接的尾車燈光將會閃爍,以警告其他駕駛人您將轉彎、變換車道或停車。
拖曳尾車時,即使尾車上的燈泡已經燒毀,但您儀錶板上的綠色箭頭仍會閃爍。如此,您會認為您後方的車輛駕駛人知道您將要轉彎,而事實上卻非如此。因此,隨時檢查、確認您尾車的燈泡狀況非常重要。每次拆開和重新連接電線時,也必須檢查燈光。
坡道駕駛
在長或下陡坡開始駕駛前,必須先排入低速檔。如果未降檔,您可能需要頻繁使用煞車,造成煞車過熱並可能使煞車失效。
在長上坡駕駛時,降檔並減速到大約 70 km/h,以減少引擎和變速箱過熱的可能性。
如果您未配備尾車煞車的尾車重量超過最大尾車重量,且您的車輛配備自動變速箱,則拖曳尾車時必須使用D (前進)駕駛。拖曳尾車時使用 D (前進)操作可以將產生的熱量降到最低,並延長變速箱的使用壽命。
為了避免引擎和/或變速箱過熱:
- 在陡坡(斜度超過 6%)拖曳尾車時,必須特別注意引擎冷卻液溫度錶,以確保引擎不會過熱。如果冷卻液溫度錶的指針移動到 "H (高溫)" 位置,請在安全許可下,停在路邊,讓引擎怠速運轉,直到溫度下降。引擎充分冷卻之後,才可恢復駕駛。
- 以最大總車重和最大尾車重量拖曳尾車時,會造成引擎或變速箱過熱。在此狀況下駕駛時,讓引擎怠速運轉,直到引擎溫度下降。引擎或變速箱充分冷卻之後,才可恢復駕駛。
- 拖曳尾車時,車速可能會比一般車流的速度低,尤其是上坡時。在上坡拖曳尾車時,使用外側車道。依據拖曳尾車的最高速限、坡度和尾車重量,決定您的車速。
斜坡停車
一般狀況下,您的車輛連接尾車時,不可將車輛停在斜坡上。
然而,如果您必須將尾車停在斜坡上,必須如下所述執行:
將車輛停在停車區。
將方向盤轉向路緣(如果車頭朝向下坡,將方向盤向右轉、如果車頭朝向上坡,將方向盤向左轉)。
- 將車輛排入P (駐車)檔。
- 使用駐車煞車,並將車輛熄火。
- 在尾車車輪的下坡側下方放置輪擋。
- 啟動車輛,踩住煞車,排入空檔,釋放駐車煞車,並慢慢釋放煞車,直到尾車輪擋吸收負載。
- 重新踩下煞車並使用駐車煞車。
- 車輛停在上坡時,將檔位排入P (駐車)檔,車輛停在下坡時,將檔位排入R (倒檔)。
- 將車輛熄火並釋放煞車,但必須維持駐車煞車作用。
為了避免嚴重或致命的傷害:
- 除非車輛的駐車煞車確實作用,否則不可離開車輛。如果引擎運轉時離開車輛,車輛可能會突然移動。您和其他人可能會受到嚴重或致命的傷害。
- 不可利用踩下油門踏板方式將車輛在斜坡上維持停止。
將車輛停放在斜坡後準備離開時
- 執行下列操作時,必須將檔位切換到P (駐車)檔,並踩住煞車踏板:
- 啟動引擎;
- 入檔;並
- 釋放駐車煞車。
- 慢慢將腳從煞車踏板移開。
- 慢慢駕駛,直到尾車離開輪擋。
- 停車,並請人將輪擋拾起並儲放。