泛歐eCall系統(歐洲)

泛歐eCall系統的組件安裝在乘客車艙：

1. SOS按鈕
2. LED

SOS按鈕：駕駛人/乘客按下按鈕，向專責值勤調度服務發出緊急呼叫。

LED：啟動/熄火按鈕在ON位置時，LED會亮起3秒鐘。之後，系統正常操作時，LED會熄滅。

如果系統有問題，SOS指示燈會在儀錶組亮起。

自動交通事故回報 (歐洲)

發生交通事故時，泛歐eCall裝置會自動向公共安全應答點(PSAP)發出緊急呼叫，以尋求適當的救援。

為了提供適當的緊急服務和支援，泛歐eCall系統會在偵測到交通事故時，自動將事故資料傳送到公共安全應答點(PSAP)。

在此狀況下，緊急呼叫無法藉由按下SOS按鈕掛斷，且泛歐eCall系統會維持連線狀態，直到接收到呼叫的緊急服務人員中斷緊急呼叫為止。

發生輕微的交通事故時，泛歐eCall系統可能不會執行緊急呼叫。然而，可以藉由按下SOS按鈕，以手動方式進行緊急呼叫。

小心

如果沒有行動傳輸以及GPS和Galileo訊號時，系統無法操作。

手動交通事故回報 (歐洲)

駕駛人或乘客可以藉由按下SOS按鈕，以手動方式，向公共安全應答點(PSAP)發出緊急呼叫，以尋求必要的緊急服務。

泛歐eCall系統的緊急服務呼叫可在僅在呼叫連接之前再次按下SOS按鈕予以取消。

按下SOS按鈕，以手動方式啟用緊急呼叫(正常的緊急服務和支援)後，泛歐eCall系統會自動將交通事故資料/或其他事故的資料傳送到公共安全應答點(PSAP)的服務人員(緊急呼叫期間)。

如果駕駛人或乘客不小心按下SOS按鈕，可在3秒鐘內再次按下按鈕，予以取消。(俄羅斯)

緊急呼叫可在3秒鐘內再次按下按鈕予以取消。之後則無法取消。(俄羅斯除外)

如果發生交通事故或以手動方式啟動緊急呼叫的其他事故時，必須：

1. 依據交通規則停車，以確保個人和其他道路交通使用者的安全；
2. 按下SOS按鈕，按下SOS按鈕的裝置登錄會以無線電話通訊網路進行，且車輛及其位置相關的最小資料集會依據裝置的技術要求收集。之後，會和泛歐eCall系統人員建立連線，以釐清緊急呼叫的原因(條件)。
3. 釐清緊急呼叫的原因後，公共安全應答點(PSAP)服務人員會傳送緊急服務並完成緊急呼叫。

如果緊急呼叫未依照上述程序執行，則緊急呼叫將會視為錯誤。

警告

泛歐eCall系統的緊急電源為電池

• 在緊急狀況下，如果車輛的主電源因為撞擊而切斷，則在1小時期間內，泛歐eCall系統電池可提供電源。
• 泛歐eCall系統電池必須每4年更換一次。更多資訊，請參閱第9章的 “定期保養”。

紅色LED指示燈亮起(系統故障)

正常駕駛條件下，如果紅色LED亮起，表示泛歐eCall系統故障。請立即由三陽汽車經銷商檢查泛歐eCall系統。 否則，安裝在您的車輛的泛歐eCall系統裝置的正確操作無法保證。車主對未遵守上述條件而造成的後果必須自行承擔責任。

任意拆卸或變更

泛歐eCall系統可呼叫緊急服務以尋求協助。因此，任何拆卸或變更泛歐eCall系統的設定可能會影響您的駕駛安全。此外，甚至可能會向公共安全應答點(PSAP)發出錯誤的緊急呼叫。因此，我們懇請您不可自行或由第三方對安裝在您車輛的泛歐eCall系統設備的設定進行任何變更。

注意

全球許多國家的行動網路營運商將逐步淘汰2G和3G。淘汰2G和/或3G網路技術完全由行動網路營運商自行決定，因此超出HYUNDAI的控制範圍。
因為網路營運商決定停止2G和/或3G，因此發生事故或需要緊急服務的狀況下，無法再提供自動/手動eCall。