拖曳尾車或拖吊車輛
如果您考慮使用您的車輛拖曳尾車，您必須先確認您所在國家的法規，確定法規的要求。
因為各地的法規不同，因為對於拖曳尾車、汽車、其他類型的車輛或設備的要求可能會有所不同。拖曳尾車之前，請先洽詢三陽汽車經銷商有關細節。
小心新車首1,000公里內不可拖曳尾車，以便引擎正確磨合。未遵照此注意事項可能會造成引擎或手排變速箱嚴重損壞。
尾車掛鉤
選擇正確的掛鉤和球接頭組合，確認安裝位置和尾車或欲拖吊的車輛相容。
使用重量不平均的掛鉤會使舌板在整個底盤上的負載分佈不均。
掛鉤必須使用螺栓確實固定在車上，並由合格的技術人員進行安裝。不可使用暫時安裝設計的掛鉤，而且不可使用固定在保險桿上的掛鉤。
尾車煞車
如果您的尾車配備有煞車系統，請確認符合國家和/或當地的法規，並正確安裝和操作。
注意如果您拖曳尾車或車輛，由於額外的負載，您的車輛將會需要更頻繁的保養。
小心- 不可將尾車的煞車系統和車輛的煞車系統直接連接。
- 在陡坡(坡度超過6%)上拖曳尾車時，必須密切注意引擎冷卻液溫度表，確認引擎不會過熱。如果冷卻液溫度表的指針接近“H”(高溫)，必須在條件許可下儘速停在路邊，讓引擎怠速運轉，直到冷卻。引擎已經充分冷卻之後，才可以繼續操作。
安全鏈條
如果您的車輛和尾車或您欲拖吊的車輛之間的掛鉤連接故障時，尾車或拖吊的車輛可能會危險飄移，進入其他車道，最終和其他車輛發生撞擊。為了消除這種潛在的危險狀況，大多數的地方政府均會要求在您的車輛和尾車或您欲拖吊的車輛之間安裝安全鏈條。
尾車重量限制
重新分配尾車的負載可以增加或減少舌板的負載。此可由檢查裝載的尾車總重量，然後檢查舌板上的負載進行確認。
注意- 尾車後段的負載不可比前段多。約60%的尾車負載必須位於在尾車的前段，其餘40%在後段。
含尾車的總重不可超過車輛標示牌上所示的車輛總重(GVWR)。車輛總重為車輛、駕駛人、所有乘客和行李、貨物、掛鉤、尾車舌板負載和其他選擇配備的總重量。
- 前軸或後軸重量不可超過車輛標示牌上所示的車軸總重(GAWR)。有可能您的拖曳裝備未超過GVWR，但超過GAWR。不正確的尾車裝載和/或尾車太多的物品裝載會使後軸超載。必須重新分配負載並再次檢查軸重。
小心下列規格為拖曳尾車時的建議。裝載的尾車重量不可超過下表中的安全值。
| 最大可拖曳重量(公斤) | ||
| 尾車 | 舌板 | |
| 配備煞車 | 1200 | 48 |
| 未配備煞車 | 750 | 48 |
警告您的車輛和尾車不正確裝載會嚴重影響轉向和煞車性能，導致可能發生嚴重傷害或死亡的撞擊事故。
拖曳尾車或拖吊車輛的提示
- 拖曳之前，檢查掛鉤和安全鏈條的連接，以及尾車的行車燈、煞車燈和方向燈是否正常操作。
- 必須以適當的速度(低於100km/h)駕駛。
- 拖曳尾車時的油耗會比正常駕駛時多。
- 為了維持引擎的煞車效率，不可使用五檔拖曳尾車。
- 隨時確認尾車內的物品，防止駕駛時的裝載的物品移動。
- 檢查尾車和您車輛的輪胎狀況和氣壓。輪胎壓力過低會嚴重影響操控。也必須檢查備胎。
- 車輛/尾車的組合更容易受到側風和風切的影響。
當有大型車輛通過時，必須保持一致的速度並直線前進。如果風切太多，則降低速度，擺脫其他車輛的擾流。 - 停車時，特別是在斜坡，必須遵守所有正常的注意事項。將前輪轉到路緣，確實使用駐車煞車，並將變速箱排入1檔或倒檔。另外，在尾車的每一個輪胎使用輪擋。
- 如果尾車配備有電動煞車，則將車輛和尾車起步移動，然後手動操作尾車的煞車控制器，以確認煞車是否正常操作。如此可讓您同時檢查您的電路連接。
- 在行程中，隨機檢查，確認負載是否固定，以及燈光和任何的尾車煞車是否仍然正常操作。
- 避免突然起步，突然加速或突然煞車。
- 避免急轉彎和快速變換車道。
- 避免長時間或過度頻繁操作煞車踏板。否則可能會造成煞車過熱，導致煞車效率降低。
- 下坡時，切換到低速檔，並使用引擎煞車。
上長坡時，將變速箱切換到低速檔，並降低速度，以減少引擎過載和/或過熱的機會。 - 如果上坡時必須停車，不可藉由踩下油門踏板的方式維持車輛停止。必須使用駐車煞車或腳煞車。
注意拖曳時，必須更頻繁檢查變速箱油。
小心如果拖曳時發生過熱狀況(溫度表讀數接近紅色區域)，採取下列措施可能會降低或消除問題。
- 關閉冷氣。
- 降低速度。
- 上坡時選擇低速檔。
- 在停停走走的交通狀況下，將排檔桿切換到P檔或空檔，並讓引擎以較高的速度怠速運轉。