9. 重要的額外資訊
9.1 緊急啟動
跨接啟動
- 確認協助的電瓶為12V,且負極搭鐵。
- 如果協助的電瓶在其他的車輛上,不可讓車輛互相接觸。
- 關閉所有不必要的電氣負載。

- 打開引擎蓋,然後拆下保險絲盒蓋(A)。
- 遵照下列程序連接跨接線:先將一條跨接線的一端連接到電力不足電瓶的(+)端子(1),再將另一端連接到協助電瓶或協助車輛(2)的正極端子。繼續將另一條跨接線的一端連接到協助電瓶的(-)端子(3),然後將另一端連接到遠離保險絲盒(4)的堅固、固定的金屬點。
- 啟動協助車輛的引擎,讓引擎運轉幾分鐘。
- 按下12V電瓶重設按鈕,然後儘速啟動車輛。
如果電瓶放電的原因不明顯,我們建議進行系統檢查。
- 不可嘗試跨接啟動高壓電池。
- 不可使用油電混合車輛跨接啟動其他車輛。跨接啟動其他車輛會損壞油電混合車輛的12V電瓶(鋰聚合物型式)。
9.2 氣囊系統(SRS:輔助防護系統)
氣囊
SANTA FE HYBRID配備的氣囊位置如下圖所示。執行任何緊急程序之前,確認車輛的點火開關切換到OFF位置並拆開12V輔助電瓶,以防止氣囊意外展開。

- 駕駛座前氣囊
- 乘客座前氣囊
- 前側邊氣囊(x2)
- 後側邊氣囊(x2)
- 簾幕氣囊(x2)
- 駕駛座膝部氣囊
- 前中央側邊氣囊
安全帶預先束緊器
SANTA FE HYBRID的駕駛座和前乘客座安全帶配備有預先束緊器。安全帶預先束緊器在撞擊時作動之後,可能會聽到非常大的噪音,並在乘客車艙內看見煙霧產生的細微粉塵。這些均為正常的操作狀況,並不具危險性。安全帶預先束緊器總成機構的溫度可能會在作動過程中升高,並可能在作動後需要幾分鐘才會冷卻。
氣囊系統組件

- 駕駛座氣囊模組
- 乘客座氣囊模組
- 側邊氣囊模組
- 前中央側邊氣囊模組
- 簾幕氣囊模組
- 前安全帶預先束緊器
- 氣囊警告燈
- SRS控制模組(SRSCM) / 翻滾感知器
- 前方撞擊感知器
- 側邊撞擊感知器(加速)
- 側邊撞擊感知器(壓力)
- 乘客分級系統(OCS)
- 駕駛座膝部氣囊
- 後安全帶預先束緊器
未展開的氣囊
欲避免未展開的氣囊意外展開而造成傷害時
- 不可切割上圖中所示的氣囊系統。
- 確認車輛的點火開關已經切換到OFF,拆開12V輔助電瓶,並等待3分鐘或以上,讓系統停用。
未遵照這些說明可能會因為氣囊系統意外展開而造成嚴重的受傷或死亡。
安全帶系統

- 前安全帶預先束緊器
- 後安全帶預先束緊器