2026 KONA Owner's Manual

跨接啟動

若車輛的 12 V 電池仍無法正常運作(請檢查車內燈是否無法亮起),則可依照以下說明,使用 12 V 跨接啟動電源組或從另一輛車的 12 V 電池連接跳線電纜,對引擎室的跳線端子進行跨接啟動。

caution-blue 注意

若操作不當,跨接啟動可能十分危險。請遵循本節所述的跨接啟動程序,以避免造成嚴重傷害或損壞您的車輛。若對如何正確進行跨接啟動有疑慮,我們強烈建議您請維修技師或拖車服務代為處理。

caution-orange 警告

為防止您或旁觀者遭受嚴重傷害或死亡,

在電池附近作業或處理電池時,

請務必遵守以下預防措施:

處理電池時,請務必仔細閱讀並遵循相關指示。

請配戴專為防護眼睛免受酸液濺射而設計的護目鏡。

請將所有明火、火花或吸菸用品遠離電池。

電池單元中始終存在氫氣,其極易燃,一旦點燃可能發生爆炸。

請將電池放置於兒童無法觸及之處。

電池含有強腐蝕性的硫酸。切勿讓酸液接觸您的眼睛、皮膚或衣物。

若酸液濺入眼睛,請用清水沖洗眼睛至少 15 分鐘,並立即就醫。若酸液濺到皮膚上,請徹底清洗該部位。若感到疼痛或灼熱感,請立即就醫。

  • 搬運塑膠外殼電池時,若對外殼施加過大壓力,可能會導致電池酸液洩漏。請使用電池搬運架,或以雙手分別握住對角處進行搬運。
  • 若電池已結冰,請勿嘗試為車輛進行跨接啟動。
  • 切勿在車輛的電瓶線仍連接著電瓶時嘗試為電瓶充電。
  • 電氣點火系統採用高電壓運作。

切勿在引擎運轉時,或當「引擎啟動/停止」按鈕處於「ON」位置時,觸摸這些組件。

跨接啟動程序

  1. 將兩輛車停放得足夠靠近,以確保跳電電纜能夠夠到,但切勿讓兩輛車相互接觸。
  2. 即使車輛已熄火,也請隨時避免接觸引擎室內的風扇或任何移動部件。
  3. 請關閉所有電氣設備,例如收音機、車燈、空調等。將兩輛車的排檔轉至 P(停車)檔,並拉起駐車煞車。將兩輛車的引擎完全熄火。
  4. 打開引擎蓋。
  5. 取下引擎室保險絲盒蓋。
caution-blue 注意

在進行跨接啟動前,請務必正確辨識正極(+)與負極(-)端子,以避免極性接反。

請依照圖示的順序連接跳線電纜。首先將一條跳線電纜連接至您車輛的紅色正極 (+) 跳線端子 (1)。

將跳線電纜的另一端連接至協助車輛的紅色正極 (+) 電池/跳線端子 (2)。

將第二條跳線連接至協助車輛的黑色負極 (-) 電池/跳線端子 (3)。

將第二條跳線的另一端連接至您車輛的黑色負極 (-) 底盤接地端 (4)。

請勿讓跳線電纜接觸除正確的電瓶或跳線端子,以及正確的接地點以外的任何物體。連接時請勿俯身靠近電瓶。

caution-orange 警告

請勿將跳線連接至電量耗盡之電池的負極(-)接點。火花可能導致電池爆炸,進而造成人身傷害或車輛損壞。

  1. 啟動協助車輛的引擎,

並讓其運轉幾分鐘。

  1. 按下 12V BATT RESET 按鈕。
  2. 請在按下「12V BATT RESET」按鈕後 30 秒內啟動您的車輛。車輛啟動後(「READY」指示燈亮起),請在戶外以「就緒模式」安全地操作車輛(停車狀態)及/或總計行駛 30 分鐘,以將 12V 電池完全充電。

若嘗試數次後車輛仍無法發動,可能需要進行維修。此情況下,請尋求合格的專業協助。若無法確定電池放電的原因,我們建議您將車輛送至現代汽車授權經銷商進行檢查。

請依照連接時的完全相反順序,拆下跳線電纜:

將跳線電纜從車輛的黑色負極(-)底盤接地端(4)上拆下。

將跳線的另一端從協助車輛的黑色、負極(-)電瓶/底盤接地端子上拔下(3)。

將第二條跳線從協助車輛的紅色、正極(+)電瓶/跳線端子處拔下(2)。

將跳線電纜的另一端從您的車輛的紅色正極(+)跳線端子(1)上拔下。

notice 資訊

充電器的電壓範圍應為 13.3-14 V,電流範圍應小於 6O A。(建議使用 13.8 V)。

若使用電壓和電流範圍高於規格的不當充電器,可能會導致 12 V 電池過熱並受損。

  • 使用不當的充電器會導致電源切斷,以保護 12V 蓄電池。一旦車輛電源切斷,請停止使用該不當充電器。
caution-blue 注意

為避免車輛受損:

  • 請僅使用 12 V 電源(電池或跳線系統)為您的車輛進行跨接啟動。
  • 請勿嘗試透過推車方式為車輛進行跨接啟動。
caution-blue 注意
notice 資訊

不當處置電池可能會危害環境及人體健康。請務必依照當地法律與法規處置電池。

請勿使用您的混合動力車輛為其他車輛進行跨接啟動。為其他車輛進行跨接啟動將損壞混合動力車輛的 12 V 電池(鋰離子型)。

caution-orange 警告

在為車輛進行跨接啟動時,請避免正極(+)與負極(-)電纜相互接觸。火花可能導致人身傷害。

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